近期，不少大學(xué)的土木工程專業(yè)面臨了報(bào)考人數(shù)驟減的困境，甚至部分院校還縮減了招生名額。這背后的原因頗為復(fù)雜。首先，隨著科技的飛速發(fā)展和信息技術(shù)的廣泛普及，新興專業(yè)如計(jì)算機(jī)

歷史建筑是人類智慧的產(chǎn)物，由于自然地理氣候、人為等因素，歷史建筑逐漸破壞、消失，歷史建筑保護(hù)傳承、修復(fù)工作刻不容緩。近年來，無人機(jī)的實(shí)景三維測(cè)繪逐漸成熟，采用貼近攝影測(cè)量技術(shù)對(duì)歷史建筑進(jìn)行建模，能夠全方位、直觀性的展示現(xiàn)狀歷史建筑面貌，為數(shù)字化數(shù)據(jù)建檔、修繕建筑工作，提供重要的數(shù)據(jù)技術(shù)支撐。

一、RTK到底是什么？ 如下圖所示的主機(jī)就是我們口中說的RTK，依托于導(dǎo)航衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)定位，也可以叫GPS接收機(jī)或者GNSS接收機(jī)。
RTK（Real - time kinematic，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)）載波相位差分

一、RTK定位原理概述RTK測(cè)量利用的是載波相位差分GPS技術(shù)來實(shí)時(shí)定位的，正是憑借差分改正和載波相位測(cè)距兩種測(cè)量方法才使得動(dòng)態(tài)定位的精度可以達(dá)到厘米級(jí)。差分GPS技術(shù)是利用

測(cè)回法在前幾期的文章中，小編帶大家徹底認(rèn)識(shí)了水準(zhǔn)儀及其用法、經(jīng)緯儀的構(gòu)造和架設(shè)（具體請(qǐng)移步測(cè)繪玩家公眾號(hào)查閱前幾期內(nèi)容），今天，小編帶著“測(cè)回法”來了，一起來學(xué)習(xí)

前言：水準(zhǔn)儀（英文：level）是建立水平視線測(cè)定地面兩點(diǎn)間高差的儀器。原理為根據(jù)水準(zhǔn)測(cè)量原理測(cè)量地面點(diǎn)間高差。主要部件有望遠(yuǎn)鏡、管水準(zhǔn)器（或補(bǔ)償器）、垂直軸、基座、腳螺旋。按

導(dǎo)讀全站儀，即全站型電子速測(cè)儀（Electronic Total Station），是一種集光、機(jī)、電為一體的高技術(shù)測(cè)量儀器，是集水平角、垂直角、距離(斜距、平距)、高差測(cè)量功能于一體的測(cè)繪儀器系

全站儀在各行各業(yè)的測(cè)量工作中都有著舉足輕重的地位，盡管全站儀建站操作是基礎(chǔ)，還是有許多朋友在操作過程中繪遇到困難。下面我們就全站儀建站的操作給大家作做講解，方法通俗移

無人機(jī)航測(cè)在地信測(cè)繪的應(yīng)用越來越火，關(guān)于無人機(jī)航測(cè)作業(yè)流程，你會(huì)幾個(gè)？下面，我們一起來看一看。
●外業(yè)航飛● 1.現(xiàn)場勘查作業(yè)員需要對(duì)測(cè)區(qū)周圍進(jìn)行踏勘，收集地形地貌信息，以及

影響無人機(jī)航測(cè)精度的因素 01.飛行控制技術(shù) 無人機(jī)體積小、重量輕，在航拍時(shí)受氣流、風(fēng)力、風(fēng)向影響較大。無人機(jī)飛行不穩(wěn)定，飛行時(shí)航偏角、俯仰角、翻滾角等姿態(tài)角值較大。另